Nature深度解讀：中國(guó)“液態(tài)陽光”為何能領(lǐng)跑全球去碳化賽道？

大多數(shù)人理解“碳中和”是減少排放，但鮮有人意識(shí)到，即使凈零排放實(shí)現(xiàn)，人類的塑料、藥物、衣服依然離不開“碳”。近日，《自然》（Nature）雜志刊文指出，真正的解決方案在于“去碳化”——從非化石來源獲取碳元素。在這一賽道，中國(guó)憑借“液態(tài)陽光”項(xiàng)目的規(guī)模化落地領(lǐng)跑全球，而歐洲則在基礎(chǔ)研發(fā)上積累深厚。文章呼吁：在氣候危機(jī)面前，中歐不應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，而應(yīng)攜手。

碳匯林網(wǎng)訊 2月22日，一篇解讀《自然》最新研究的文章引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。文章厘清了兩個(gè)核心概念：碳中和是解決“二氧化碳往哪去”，而去碳化（defossilization）是解決“碳從哪來”。現(xiàn)代工業(yè)離不開碳基材料，過去我們挖石油煤炭獲取碳，未來我們必須從空氣中或工業(yè)尾氣中回收碳。

在這一領(lǐng)域，中國(guó)展現(xiàn)出了驚人的產(chǎn)業(yè)化能力。文章列舉的數(shù)據(jù)顯示：全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的三個(gè)去碳化項(xiàng)目全部位于中國(guó)。其中，位于河南安陽的項(xiàng)目每年可生產(chǎn)11萬噸綠色甲醇；位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯的液態(tài)陽光項(xiàng)目即將投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)10萬噸綠色甲醇并減少50萬噸碳排放。所謂“液態(tài)陽光”，即利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源制取綠氫，再將綠氫與捕集的二氧化碳反應(yīng)生成甲醇。

中國(guó)之所以能快速跨越實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化的“死亡之谷”，得益于兩個(gè)關(guān)鍵因素：一是政策明確要求重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域在2027年前啟動(dòng)去碳化轉(zhuǎn)型；二是創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)模式。以內(nèi)蒙古項(xiàng)目為例，緊鄰的一座大型煤化工工廠排放的二氧化碳，直接成為液態(tài)陽光項(xiàng)目的原料，生產(chǎn)的綠色甲醇再反哺工業(yè)，形成了“煤化工與綠色化工”的零碳耦合。

相比之下，歐洲雖然起步早，丹麥等國(guó)已有商業(yè)化工廠（如年產(chǎn)能4.2萬噸的丹麥卡瑟市工廠），但受限于財(cái)政壓力和能源危機(jī)，規(guī)模化步伐放緩。文章指出，推遲轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致未來付出更高成本。

更重要的是，這篇文章提出了一個(gè)超越地緣政治的觀點(diǎn)：去碳化不是中歐需要競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。歐洲擁有深厚的研發(fā)積累和理論創(chuàng)新，中國(guó)擁有頂尖的規(guī)模落地能力和完整產(chǎn)業(yè)鏈。在應(yīng)對(duì)全球氣候危機(jī)這個(gè)共同目標(biāo)下，雙方聯(lián)手才能將技術(shù)成本降至全球可負(fù)擔(dān)的水平，真正推動(dòng)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。